目前在雷諾護墊防沖刷系統的設計思維中，主要有兩種方式來確定雷諾護墊防護系統能否滿足工程實際需要：牽引剪切力方式和對應抗沖流速方式。

      通過計算河道中的牽引剪切力以及雷諾護墊防護系統的允許牽引剪切力，來判斷雷諾護墊防護系統能否滿足防護需求。這種方法的代表是美國聯邦公路局。美國聯邦公路局于1984年和1988年通過simons(1984)和clopper、chen(1988)兩組研究人員均研究了不同厚度的雷諾護墊的允許剪應力，并且以此為依據提供了牽引剪切力的計算方法。由于前者的適用情況更多，且相應的設計偏于安全，所以，一般采用的是simons的形容成果。

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